CAT® D11T

Caractéristiques

Les gros tracteurs Cat® sont conçus pour offrir une durée de vie maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié par notre conception modulaire, nos machines déplacent plus de matériaux de manière sûre et efficace avec un coût par tonne inférieur. Nous avons équipé ces modèles de manière à contribuer au développement votre activité : nouveaux dispositifs de sécurité, plus grand confort pour le conducteur, productivité accrue grâce à l'électronique, etc.

MOTEUR

Le module de commande électronique ADEM A4 gère l'alimentation en carburant et le débit d'air de façon à garantir des performances optimales pour chaque litre de carburant consommé.
Le refroidissement d'admission air-air du Tracteur à chaînes D11T/D11T CD refroidit l'air comprimé brûlant qui sort du turbocompresseur pour fournir un air refroidi plus dense au circuit d'admission d'air. Grâce à l'air refroidi qu'il reçoit, le moteur développe plus de puissance, produit moins d'émissions et améliore le rendement énergétique.
Le capotage moteur facilite l'accès aux points d'entretien du compartiment moteur. Entretien et réparations sont plus simples grâce à la surveillance électronique des principales fonctions et à la mémorisation des indicateurs d'incident.

raditateur

Le ventilateur hydraulique à vitesse variable refroidit le moteur en fonction des conditions ambiantes. Dans les environnements plus froids, il tourne ainsi à une vitesse plus faible. Le ventilateur consomme uniquement la puissance nécessaire pour refroidir les systèmes du tracteur, offrant plus de puissance aux chaînes pour vous aider à réduire votre coût par unité de matériau déplacé.
Le circuit de refroidissement utilise un radiateur en deux parties équipé de plaques à lamelles d'aluminium robustes et très efficaces. La construction à barres d'aluminium apporte une excellente longévité et permet d'optimiser le transfert de chaleur et la résistance à la corrosion. Elle est disponible uniquement sur le modèle D11 avec des normes sur les émissions équivalentes Tier 2.

Train de roulement

La roue d'entraînement surélevée et le train de roulement suspendu fonctionnent de paire pour améliorer la traction tout en optimisant le confort de conduite. Ces avantages contribuent à augmenter la production et la durée de vie des composants. Cette conception transfère les chocs au châssis ; les réducteurs, les essieux et les composants de la direction sont ainsi à l'abri des chocs violents que l'on rencontre fréquemment dans les applications de ce type de tracteur.
La suspension à bogies permet à la chaîne de s'adapter au relief du terrain, pour procurer jusqu'à 15 % de contact au sol supplémentaires, notamment sur terrain dur et accidenté. Une meilleure traction signifie moins de patinage, un meilleur équilibre et une conduite plus souple.
La monture du galet supérieur est intégrée au châssis porteur, permettant ainsi d'ajouter plus facilement le galet supérieur en option sur le chantier.

* Photos non contractuelles. Des différences en termes de spécifications, motorisations, options et couleurs disponibles peuvent exister d'un pays à l'autre.